jueves, 22 de junio de 2017

Ante la Variante Sur Ferroviaria

Desde Izquierda Unida venimos defendiendo un proyecto razonable para la salida de mercancías por ferrocarril, pero con daño mínimo en nuestro ya degradado medio ambiente y reduciendo no sólo las molestias, sino el impacto físico que las vías suponen en mitad de los municipios de nuestra comarca: división de lo municipios, interrupción del tráfico rodado y peatonal por pasos a nivel, desunión de barrios y degradación de algunos por ésto...
Las y los compañeros en Parlamento Vasco de Elkarrekin Podemos, coalición que conformamos junto a Podemos y Equo, trasladaron dudas de municipios afectados por el paso de la Variante Sur Ferroviaria a la consejera de Desarrollo Económico, pidiendo además que el tráfico de mercancías pueda discurrir a través del túnel de acceso de la Y Vasca al municipio de Bilbao. No apoyamos el TAV, pero de esta manera le daríamos un uso, el de transporte de mercancías y se podría incluso evitar la construcción de la segunda fase de la Variante Sur proyectada para Bizkaia. De esta forma se da con una solución para evitar el tránsito de los convoyes de mercancías por las inmediaciones de los núcleos urbanos entre La Peña y Basauri, en la línea ferroviaria C3.

La iniciativa se propone con el propósito de minimizar en la medida de lo posible el impacto social y ambiental ya que, además del impacto asociado a la construcción de la infraestructura propiamente dicha, existe otro tipo de impacto, aún más preocupante, que es el que la Variante Sur inducirá en aquellos tramos de la red ferroviaria de ADIF que no están soterrados.  El acuerdo alcanzado con el Ministerio de Fomento el pasado mes de marzo sólo incluye la construcción de la Fase 1 de la Variante, lo que en la práctica significa que la Fase 2 se aplaza sine die y la entrada en funcionamiento de esa Fase 1 implicará un incremento considerable en el tráfico ferroviario de convoyes de mercancías, de los 19 trenes diarios actuales hasta 72 en ambos sentidos de circulación. Este aumento del tráfico ferroviario va a ser un problema muy serio en barrios de Bilbao como Olabeaga, La Peña y Abusu, pero también en todo el término municipal de Basauri, donde esos convoyes circularán a cielo abierto por las inmediaciones de los edificios.

Los diversos cambios del proyecto de la VSF han servido para confundir a la población de  municipios afectados, pero también para mover el problema de una localidad o barrio a otro,
Además, en Barakaldo son muchas las incógnitas por resolver, pero tememos que entre otras, la obra de la VSF tenga impacto:
1) al pasar por las inmediaciones de la ya de por sí envejecida celda del Lindane en el Argalario, en cuya construcción no se tuvo en cuenta la vibración que los trenes de mercancías puedan causar
2) La proximidad del antiguo vertedero de residuos sólidos urbanos, que también acumula distintos productos contaminantes
3) Salvo que se encuentre el medio técnico para cruzar el valle de Gorostiza de manera soterrada, supondrá un nuevo impacto en el pulmón verde de Barakaldo, que no podrá utilizar ni ir en paralelo a la Supersur, ya que tienen distintas direcciones, e incluso se teme que pudiera pasar rozando el techado del Polideportivo.
4) En su paso a Bilbao, se teme de nuevo que lo haga por medio de un nuevo viaducto que suponga otro nuevo mazazo a las zonas verdes del municipio, con el añadido de afectar al barrio de Kastrexana, zona rural del Municipio a recuperar que además alberga restos patrimoniales como la Torre de Zubilleta.

Por tanto, creemos que el proyecto se puede hacer con impacto mínimo tanto en los medios urbano y rural como en el ambiental, siempre que haya voluntad política y se sepa atender a todas las partes afectadas, así como a las opiniones expertas. Esperemos que así sea.

miércoles, 21 de junio de 2017

¿DÓNDE ESTAMOS?


Hace ya más de 2 años que, tras un proceso de debate entre personas y colectivos de izquierdas de Euskadi, nos presentamos a las elecciones a JJGG y distintos municipios de Euskadi bajo las siglas de Irabazi http://irabazi.org/ , confluencia que en nuestro municipio, aunque no logró la aspiración inicial de tomar la alcaldía, si dio pie a que vengamos trabajando desde entonces en crear redes y organizarnos en desarrollar la alternativa al modelo político y social que sufrimos, desde la izquierda y con la ecología el feminismo con ejes de nuestra política. 


Institucionalmente, en Barakaldo este trabajo lo desarrollamos en http://www.irabazibarakaldo.org/, aunque venimos trabajando en y colaborando con diversas plataformas y colectivos.
Salud y República!